Memento de réglage Suspattes

Fait pour le Superuke R, mais lesconseils sont valables pour toutes les machines...



Téléchargez ici...


ou là...

peux pas acceder a ton fichier...
le plus simple .. a la prochaine rencontre ...tu monteras ma louloute(attention on parle de mon gex....coquin!!)et tu me diras si on peux ameliorer tout en gardant le matos d'origine (qui je le conçois n'as pas l'air tres top...)
j'ai deja remis sur a tes conseils 2,4 devant et 2.4 derriere : deja vrai mieux mais faut accepterquelques saucissonnages mais bien mieux que quand je l'ai eu a 2.6 devant et 2.4 derriere...
ok ??
a plus greg..

j'ia tout réglé comme standar sur la street en faisant ca aussi.
Apparement mon ressort d'amortisseur arrière serai un 12kg et pour mon poid un 10kg irai mieux.

Kesako?

sanleone a écrit:

peux pas acceder a ton fichier...
le plus simple .. a la prochaine rencontre ...tu monteras ma louloute(attention on parle de mon gex....coquin!!)et tu me diras si on peux ameliorer tout en gardant le matos d'origine (qui je le conçois n'as pas l'air tres top...)
j'ai deja remis sur a tes conseils 2,4 devant et 2.4 derriere : deja vrai mieux mais faut accepterquelques saucissonnages mais bien mieux que quand je l'ai eu a 2.6 devant et 2.4 derriere...
ok ??
a plus greg..

J'ai mis un autre lien, le fichier sera compressé, et ne voudra pas s'ouvrir directement en pdf...

Tdkey 71 a écrit:

j'ia tout réglé comme standar sur la street en faisant ca aussi.
Apparement mon ressort d'amortisseur arrière serai un 12kg et pour mon poid un 10kg irai mieux.

Kesako?

ça doit être le tarage du ressort !!!

J'avais réalisé un fichier pdf avec les suspentions. Ca résume rapidement ou se trouve quoi et comment modifier.

Par contre je dit pas en quoi ca influe (ne sachant pas vraiment)

extrait:


Moin fichier uploadé ici: http://www.megaupload.com/?d=UOHJZ453

gregorally a écrit:

ça doit être le tarage du ressort !!!

Sur la ER6 tu m'avait mis au plus souple vu mon poids plume, et la moto en était transphormée (bien moin raide). La je me demande comment je devrait le regler

J'ai 4 fils apparents.

ok....
on va voir sa...

Tu visse a fond (sens des aiguilles montre) et tu devisse en fonction du nombre de clics.

Pour la précharge fourche moi c'est des trait apparents, pas des clics. Comme la précharge arrière, les traits apparents

Merci Greg. Ce ne serait pas celui que tu avais mis sur ReadyToRace ?

Si...