Au niveau des flèche noire peut être pas indispensable, c'est le récepteur d'embrayage hydraulique, qui viendra avec la cache. Tu défais le capteur noir pour plus de liberté, défais la biellette de sélection en enlevant directement la biellette en haut à gauche de l'axe cannelé sortant du moteur, fais un repère afin de le remettre à la même place avec un marteau poinçon. Finis d'enlever toutes les vis en faisant attention de repérer les différentes longueur, et voilà, tu accèdes à ton PSB...