nettoyage d etrier

gregorally a écrit:

superbyker a écrit:

kivs42 a écrit:

c'est énorme 0.5 sur un pneu!!
sa peut que faire une différence!

bien oui c'est presque un quart de la pression totale !!!!!

Presque 2/8 même...

le truc qui sert a rien

mais qui est drôle quand même

superbyker a écrit:

le truc qui sert a rien

Wai un peu comme les joints sur les suzuks....

gregorally a écrit:

superbyker a écrit:

le truc qui sert a rien

Wai un peu comme les joints sur les suzuks....

ceci dit ta chose noire et orange non plus ^^

Et pis m'embête pas, je floode...

Ouh l'insulte ! Greg il parle de ta Katoche en disant chose. Un crime de lèse majesté. J'espère que tu ne vas pas laisser passer ça

superbyker a écrit:

gregorally a écrit:

superbyker a écrit:

le truc qui sert a rien

Wai un peu comme les joints sur les suzuks....

ceci dit ta chose noire et orange non plus ^^

Y'a pas à dire, t'as une bonne vue, je pensais pas que d'aussi loin dans l'horizon, on pouvais distinguer les couleurs...

Non mais il était juste gêné. Ne remue pas le couteau dans la plaie.

non c'est quand je suis à ton aspi ; j'arrive bien a voir

superbyker a écrit:

ceci dit ta chose noire et orange non plus ^^

ceci dit, t'en veut une aussi!!

WIKIGREG!!!


SInon les etrier tu nettoye tout au WD40, disque compris. Par contre tu freine plus après...

Les étriers, en démontant au prealable les plaquettes, brosse à dent et WD40 ou DWF, plaquettes au paier de verre, puis acétone, disques à l'acétone.

Eviter de repousser les pistons à fond si ils sont sales, risque de détérioration des joints...

sur mes disques au wd 40 ca avait surper bien marché ; ca freinait plus mais bon on s'en fou , les freins c'est pour les tapettes hein greg !!! :&.&:

sur mes disques au wd 40 ca avait surper bien marché ; ca freinait plus mais bon on s'en fou , les freins c'est pour les tapettes hein greg !!! :&.&:

Ah, Vivien vieilli, il radote....



Tout à fait, les freins c'est pour les laches...

NB : Si tu freines t'es un lache, si tu freines pas t'es un con...C'est juste une histoire de considération...

On peut aussi parler de compromis.





Qui c'est qui va se marier ?

gregorally a écrit:

Eviter de repousser les pistons à fond si ils sont sales, risque de détérioration des joints...

Abusé quand même, tu devrais te faire embaucher chez Moto42 pour faire croire au client que les mécanos s'y connaissent!!

SInon moi j'ai débordé avec le WD 40 donc les frein...ya plus rien. Ca va revenir en freinant un peu?
Vivien ma dit acetone mais j'ai regardé j'en ai pas, je peux laver avec quoi?

Si t'a pas d'acétone, va voir ta femme, pique lui son produit pour enlever son vernis à ongle, c'est la même chose, sinon essence A, mais ça ne se vends plus...

Nan ça va revenir, faut démonter tes plaquettes et les dégraisser, l'acétone faut éviter sur le caoutchouc, ça va le bouffer.

Au pire tu nettoie au liquide vaisselle et eau chaude...

réponse dixit en live:

"va chier tu utilise pas mes produits pour ta bécanne!!"

c'est beau l'amour....

j'imagine bien leah!!!!

Tdkey 71 a écrit:

réponse dixit en live:

"va chier tu utilise pas mes produits pour ta bécanne!!"

Au moins elle a du caractère

oui cette réplique est digne d'elle