Lurcy Lévis 8 et 9 Juin.

ça c'est décidé,il y'a 3 jours, un peu à l'arrache et surtout car j'étais sur qu'un personnage n'y étais pas, je roulerai donc ce Week-end à Lurcy Levis. C'est un roulage DCF (Ducati Club de France).

On ne roule pas beaucoup, hormis peut être le dimanche en fin d'après midi, mais j'ai quelques potes qui y roulent, et même si nous ne serons pas dans les mêmes catégories, ça fera un WE sympas avec Mes petites femmes et entre potes.

C'est à Lurcy lévis,donc si vous ne savez pas quoi faire et voulez voir des gros twins, des vieux twins, des vieux sur des twins, des twins amputés d'un cylindre, donc des monos; des vieux sur des vieux mono, des mono (de ski) sur des twins, des vieux sur des monos (bah wai y'a des moniteurs qui sont pd avec des vieux...) et un gros con sur une KTM, bah n’hésitez pas a venir voir ce fouillis...

Ah c'est cool que tu le refasses!!! Bonne journée, je ne pourrais pas venir, à moins qu'il ne pleuve!!!

C'est vrai que ça aurait pu être pas mal mais ce qui dérange c'est le dernier personnage énoncé ...... un gros con sur sa KTM !!! Déjà un mec sympas sur une KTM c'est limite mais en plus si il est un peu atteint !!!!! NON MERCI !!!!!!!!

Tiens, pourquoi pas , je veux voir ce que c'est un un gros con en KTM en vrai

on peu rouler ou pas ?

superbyker a écrit:

on peu rouler ou pas ?

Alors si tu parles de rouler sur le circuit... ça va être chaud...

1) Faut souscrire au DCF (je suis en retard dans ma cotisation, en fait j'avais pas trop l'intention de rouler avec le DCF cette année..., mais il me connaisse, je rectifie samedi...)

2) Faut de la place, moi déjà je rempli les trous, car le jour des inscriptions, c'est plein instantanément... Le samedi en Vivace (débutant) et dimanche en super Maestro (les avions de chasse)

3) Faut freiner certaine vis de ta machine, suivant le règlement du DCF, virer la béquille et passer le contrôle technique.

4) Faut une bonne grosse paire de couille...











Je suis déjà certain que tu ne remplies pas une des 4 conditions, devinez laquelle...

Ben ouai j adhere pas au DCF ^^

Ca, ça se change facilement

mdr!

il annonce encore pas beau ce week, si?

Si

ouais je vient de voir! sa a changé...

Et ça peut encore changer...

noooonnnn!!!

Bon Greg, bien rentré, bien passé le dimanche ?

Merci pour le café

Je suis en train de faire un CR

Alors p'tit branleur c'était comment avec les vieux ?

Roulage Lurcy Lévis le 8 & 9 Juin 2013.

Roulage organisé par le DCF (Ducati Club de France), je mis suis pris à l’arrache, style 6 jours avant, pas de cotisation à jour, et pas de réservation alors que ces roulages sont complets le premier jour de mise en vente… Pas de dossier envoyé non plus…(forcement).

Après un petit coup de fil à Axel (le nouvel organisateur), j’arrive à m’incruster dans les Vivaces le samedi (les débutants) et Super Maestro le Dimanche (les avions de chasse)…

Départ vendredi matin avec Lilou et de quoi monter le camp, Sophie nous rejoindra le soir.
Lilou, qui s’assagit fortement, et beaucoup moins pénible à gérer, voir même très gentille et agréable, que du bonheur. On mangera un Quick sur la route et arriverons à 14H00 sur le circuit.

J’installe le camp et réserve les emplacements pour les collègues. Lilou m’aide pour monter la tente, tirer l’électricité et monter le barnum.

Titus, marie-claude et Jean-Marie arriveront en fin d’après midi, je pourrais d’ailleurs allé rouler vite fait sur les 2 dernières cessions d’un roulage de ce vendredi d’une autre orga.

L’oragnisateur, suite à ma demande :
-T’es assuré ?
Moi :
-Oui
Lui :
-T’as quel niveau ?
Moi :
-Moyen plus
Lui :
-Bon bah c’est bon, enchaines les dernières cessions ça te fera plus rouler.
Moi :
-c’est cool merci, je te dois combien ?
Lui : bahhhhh, je sais pas, euh, 20€, c’est bon ?
-Moi :
-Bah carrément, nickel merci.
Je roulerais une session et demi, avant que mon renvoie de sélecteur de vitesse se casse lors du rétrogradage salvateur de l’entrée en parabolique, qui t’évite d’élargir… J’ai élargi…

Je rentre au stand après une petite frayeur.
Je constate la casse, je suis blasé, je téléphone à la concession KTM la plus proche au cas où, mais comme d’hab, aucun stock…

Jean Pierre (tonton Pierre pour Lilou) & Tatie Nath arrivent.
Heureux de les voir, mais blasé car je vois déjà mon WE à l’eau à cause de cette pièce…

L’optimisme de tonton pierre va me remettre le moral d’aplomb et me donner l’énergie et la jugeote nécessaire afin d’effectuer une réparation fiable avec la b**** et le couteau…

J’ai utilisé l’acier d’un outil, tracer avec un cutter et scier avec la scie édentée de tonton Pierre.

Ça passe, ça tiens, mais à l’usage ???

Ah oui, j’ai aussi le bouchon du tube de fourche gauche qui spit de petites gouttes d’huile sur mon réservoir, mais ça, c’est moins gênant…

Sophie arrivera vers 21H30, après son taff et la route, bien cramée. Dom et Val
arriveront bien plus tard avec Sydney et DJ .

Le samedi se déroulera très bien, quelques petites gouttes de pluie, mais qui ne gêneront pas les roulages, parmi les Vivaces, ça bouchonne beaucoup, mais j’arriverai à me faire plaisir en fin de journée dans des portions momentanément libre afin de pouvoir y rentrer avec des vitesses d’entrées en courbes indécentes et jouissantes…

Un hic, quand même, Dom, qui pour des raisons « logistiques, ne fera pas la première cession du matin, et fera 1 tour et demi avant d’élargir dans la parabolique, essayer de gérer sa Ducati en mode « moto cross », tenter de revenir sur la piste, se faire éjecter par deux fois par le talus et finir par terre et se casser le poignée (gauche)… Moto abimée, mais rien de grave.
Là il a battu tous les records, généralement il attend de finir au moins une cession avant de détruire sa machine…

Jean Pierre et Titus se régalerons de se renifler chacun leur tour les fesses dans un ballet propre et réglé parmi les maestro.

Une petite visite fort sympathique de Thomas (GrandTom), avec son Ninja

Fin de journée, je tirerai la bourre avec une RC8 que je dépasserai sans ne plus la revoir… Greg, content.

Dom & Val sont de retour, avec un beau plâtre pour Dom, il a le sourire, si ça c’est pas du moral… Respect à vous deux.

Samedi soir ma réparation a tenu bon, la pluie tombe, le barbecue sous le barnum nous enfume mais la bonne humeur est de mise. Nous sommes tellement serrés sous la toile, que dans 9 mois, faudra des tests ADN afin de savoir qui sont les pères…

Merci Titus pour la gestion de la cuisson et Marie Claude pour tout le reste.

Dom à mal, même si il ne veut pas le dire, il douille sévère, on le forcera à prendre des cachetons…

On s’est planté, c’était du Viagra, du coup c’est Val qui aura mal, le lendemain et pas au poigné…

Dimanche, 5H20, les traignaux du DCF éteignent (enfin) leur musique, le silence, la lumière du jour et ces putains de piafs de merde finissent de m’extraire d’une nuit difficile et très rythmé par les différents rebondissements de la soirée se passant à une centaine de mètre de nos tentes, dont nous sommes en fait absolument pas friand. Chacun son truc, nous on aime rouler…

Je me lève vers les 6H00, j’en profite pour aller à la douche sans devoir faire la queue pendant une demi-heure.

Je vais au village afin de ramener croissants et pains choco à ma tendre, ma fille et mes vieux et chers amis.
Non pas que je les connaisse depuis longtemps, mais en fait ils sont âgés…

Il a plu toute la nuit, j’essuie notre bâche de sol, la moto et quelques affaires, mais le temps s’annonce beau, et ça, c’est coooooooooooollll.

Première session, ce coup ci en Super Maestro, je reviendrai vite au stand, témoin de pression d’huile allumé…

Apparemment c’est le capteur qui a pris l’eau, rien de grave…

Deuxième session, côté droit du circuit sec, côté gauche trempé par une averse localisée, j’insiste, mais avec les slicks qui refroidissent sur la pluie, c’est compliqué, le cul se fera la mal, sur le sec d’ailleurs, j’assure et rentre, la session juste après (les maestro) avec Titus et Jean Pierre se déroulera sur des trajectoires sèches, j’aurai du insister car j’aurai même pu m’incruster avec eux peut-être… Mais bon, je n’ai pas mis au tas la machine…

Midi, on a commencé à remballer les affaires, la tente est sèche, les bâches aussi, ça aussi, c’est bien de pas remballer sous la flotte…

Une petite visite dans l’après-midi de Noël sur sa Honda, nous fera bien plaisir.

Le roulage se terminera bien pour tout le monde, avec quelques moments bien sympas, d’arsouille et le plus important un bon moment entre amis. Lilou a été très sage, Sophie aussi

Faudra que j’épluche mes chronos et mes vidéos… Et que je remette d’aplomb la KTM, mais la réparation à tenue tout le Week-end, et ça aussi c’est bien cool…


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr



Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr



Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr



Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr


Lurcy 8 & 9 juin 2013 par gregorally, sur Flickr

Bien sympas !!!!! Juste une petite question, pourquoi dès fois tu roule en slick et d'autres fois avec des routes (opportunité ou choix ??? )

C'était la première fois en slick.

c'est cher mais ça accroche extremement bien et dure plus longtemps, par contre faut partir pneu chaud et les garder chaud, sinon ils se dégradent vite...

ok, merci !!!!!

Ahh! Ces Ktm, toujours un pet de travers!
achète un Jap, tu verra la fiabilité et la performance extrême c'est cool aussi!

fab r1 a écrit:

achète un Jap, tu verra la fiabilité et la performance extrême c'est cool aussi

Même tôt le matin, tuas un optimisme et un sens de l'humour à toute épreuve...

Une Jap, sur piste comme au paddock, c'st trop chiant...

super CR!!

j'adore ta dernière photo!!

Un détail, journée Ducat' et les gars s'arrêtent en nombre devant le SD.......... Vu de mes propres yeux ^^