nettoyé, graissé et entretenir son kit chaine

bon ok pas tous le monde!

mais même toi julien??

sa m'étonne que tu sache pas avec ton père ten a jamais fait?

Vidange huile de boite et huile moteur (sur moteur 2 temps) oui, mais genre vidange autre que ca je sais pas.
Genre purger les freins....houlala

ah ben oui mais je parle de vidange de moteur!

purger les frein moi non plus je sait pas faire! enfin j'ai jamais fais mais sa doit pas être sorcié! donc pareil celui qui fait une purge de frein, un petit tuto svp!!

comme sa on aura plein d'info après de comment entretenir sa bécane, même si les info en général sur d'autre forum il existe plein de tuto nous on aurais les notre!!

our les freins, 2 techniques, par le haut ou le bas...

Pas le temps de détailler, c'est pas sorcier, mais faut être méthodique et minutieux.

La vidange, ne pas oublier d'huiler le ou les joints toriques avant montage na pas serrer le filtre comme un bourrin, mais un serrage manuel avec chiffon, tranquille suffit, sinon emmerdes...

Si c'est un filtre complet, le remplir au mieux d'huile avant de le monter.
Une vidange n'est valable que si on change le filtre, à chaque fois.

Deux type de moteur 4 temps, à bain d'huile ou à carter sec, le bain d'huile la vidange se fait simplement en 1 seul point, carter sec en 2, 3 voir 4 points différents.

gregorally a écrit:

our les freins, 2 techniques, par le haut ou le bas...

Pas le temps de détailler, c'est pas sorcier, mais faut être méthodique et minutieux.

La vidange, ne pas oublier d'huiler le ou les joints toriques avant montage na pas serrer le filtre comme un bourrin, mais un serrage manuel avec chiffon, tranquille suffit, sinon emmerdes...

Si c'est un filtre complet, le remplir au mieux d'huile avant de le monter.
Une vidange n'est valable que si on change le filtre, à chaque fois.

Deux type de moteur 4 temps, à bain d'huile ou à carter sec, le bain d'huile la vidange se fait simplement en 1 seul point, carter sec en 2, 3 voir 4 points différents.

j'ai eu le soucis pour le filtre sérer comme un bourin! celui a qui j'ai acheter la moto l'avé hyper sérer! pas moyen de l'enlever, j'ai galérer!

c'est con j'ai fait la mienne ya pas longtemp et j'ai pas pensé a faire un tuto!

Si un jour j'ai le temps, à partir d'une de vos machines, je veux bien, chez moi, vous faire une journée de la mécanique...

c'est balot, j'ai purger mes freins juste avant noël... j'ai pas pensé a faire des photos, mais c'est vraiment tout co* à faire!

Duncan Idaho a écrit:

c'est balot, j'ai purger mes freins juste avant noël... j'ai pas pensé a faire des photos, mais c'est vraiment tout co* à faire!

je confirme !!!

après, je peux vous montrer sur vos bécane, il vous faut juste prévoir le liquide de frein...

Sinon tu prend rendez vous chez garage Gregorally, tu emmène le nécessaire et c'est GRATUIT!!!

gregorally a écrit:

Si un jour j'ai le temps, à partir d'une de vos machines, je veux bien, chez moi, vous faire une journée de la mécanique...

PREMS! !

Toute façon je fais un tir groupé...

Nous apprendre quelques BASE moto.
Type vidange boite, purge frein au pire, tension chaine (parce que tout le monde crois savoir faire, mais peu savent vraiement BIEN faire)

Ce serait sympa Greg. Merci d'avance

Pour les possesseurs de suz, un outil indispensable, une masse...

Dit ta pas pour projet de vendre le SDR. dans les 3 ans?

Nan...

gregorally a écrit:

Pour le montage, là ou ils ont une puta**** d'equilibreuse c'est au coteau PSED. Eux peuvent avoir aussi l'equivalent des pneus pas chers (mais qui vont super bien) chinois, style " star performer"... sous marque Continental... 5O€ le pneu (été) au lieu de 170 pour un good year de M****... Testé mainte fois et approuvé... Et ce récemment même sur la neige, là ou les autres bloquaient, moi je passais sans souci...

ça me rappel quand je mettais du Yokohama et qu'on se foutait de ma gueule...

pourkoi on se fouté de ta gueule pour du yokohama? ils sont super ces pneu je trouve pour en avoir eu!

et sinon je voulais vous dire! j'ai recu mes pneu en 3 jour sur le site ou je les a commandé! et P.S.E.D travail avec eux! donc si vous voulais des pneus pas trop chère je vous le recommande! c'est sur 123pneu.fr! vraiment tip top!

Oui 123 pneu, c'est là que j'ai eu ceux de ma 605 y'a 15 jours... Nickel...

Pourquoi on se foutait de moi, car je te parle de ça, y'a plus de 10ans, avant qu'ils soient connus et rconnus, avant qu'ils soient la monte origine Porsche... Mon pote pro Michelin qui faisait du circuit avec sa 205 préparée et sa Porsche (c'est moi qui lui réglait le chassis de sa 205), se foutait de mes Yoko sur mon 106 Xsi, jusqu'au jour ou il est monté avec moi...

a dacord!!

ouai car il sont vraiment bien c'est pneu, je les avait eu chez roady pour 60€ le pneu, il en avai a plein pendant un temps a déstocké!

Bon apres chez Yoko, y'a 36 sorte de pneu, à l'epoque, moi c'était les A510...

comme dans toute marque de toute façon!

Je connaissais pas;
C'est comme les pro michelin qui disent que les Kleber c'est de la grosse grosse merde....

Michelin font, dans certaines gammes de bon gommards, mais toujours bcp trop chers et très peu endurants

kleber c'est michelin! lol

bon certe la fabrication n'est pas tous a fait la même car moin bonne qualité de gomme, pas les même critère de fabrication!