Test pneus

NiKo a écrit:

Tdkey 71 a écrit:

Ha ouais c'est ptet ce qui me manque sur ma street, des pneu

Et un pilote...

Et c'est toi qui demande à Vivien d'arrêter de dire que KTM c'est pas des motos de tapette ?

Tdkey 71 a écrit:

Tanpis j'ai au moins une bonne machine

Y a pas de bonne machines!!! Si il y en aurais on ne mettrais pas autant de temps à ce décidé!!! Je dirais aussi que tu n'a pas choisit une bonne moto!! Enfin une bonne moto si... Mais pas pour toi! Médite...

???

Genre j'aurais du acheter un 125 varadero? C'est quoi cette remarquer?
J'achete la moto que jeu veux. Je vois pas en quoi une street triple serai un mauvais choix pour moi...

Dans le sens ou tu n’arrête pas de t'en plaindre!!

Oui j'aurait du prendre une R plutôt qu'une monte daytona et préparé delcamps. Cnest une moto pour mec qui savent régler leur brele.

Mais j'apprends

Tdkey 71 a écrit:

Oui j'aurait du prendre une R plutôt qu'une monte daytona et préparé delcamps. Cnest une moto pour mec qui savent régler leur brele.

Mais j'apprends

Oui pour ceux qui ont envie de ce faire chier!!! Quitte à rouler comme un papi parce que la moto offre pas de confiance!!

Très bon choix oui...

Une fois touché par le Vivien ca sera une bombe.
Moi je la vois comme une moto 2 temps, contraignante mais une exploitation casi infinie.

Mais pour revenir à greg qui te disais de tester Street R, pour moi t'es trop grand tu serai embeter dessus. Elle est petite

Ouai ça me ferais chier de me transformer en Schtriumpfs Et ça m'étonnerais qu'elle soit en 2 temps ou bien il sont tombé bien bas chez Triumph...

Bon trêve de connerie, tu as de l'ambition mais ça n'aurais pas été mieux de re-partir sur de bonne base avec une autre moto ou même une Street d'origine???

Essaies Niko; essaies...

NiKo a écrit:

Bon trêve de connerie, tu as de l'ambition mais ça n'aurais pas été mieux de re-partir sur de bonne base avec une autre moto ou même une Street d'origine???

Je suis aller voir une street dans mon budget Niko, je courrais pas après une stre t RR Dayto full prépa piste bidule, j'ai juste pris une street en bon état général, à un prix très bon et avec des options.

Je pensais pas que les fourches de daytona poserai autan de soucis, je pensais que les street R avait les même.

Mais je te jure c'est une tuerie cette bécane, super agile, souple, coupleux, plage d'utilisation de fou. Mais ca reste en dessous du SDR je pense

Beaucoup plus facile que le SDR, moins violent, tres bien pour commencer à arsouiller... Apres le chassis n'est pas aussi precis, mais y'en a largement assez...

Toute facon je sais que le SDR (ou équivalent si il éxiste au moment dit) sera la prochaine étape. J'aime avancé par palier tranquillement et un SDR n'aurait pas été raisonnable.

Mais content que tu pense du bien de la Street Triple.

Tdkey 71 a écrit:

un SDR n'aurait pas été raisonnable.
.

que devrais-je dire ...


sinon pour les suspats de dayto , ils parlent surtout de l'amortisseur qui est nul , la fourche ca passe

Tdkey 71 a écrit:

Je suis aller voir une street dans mon budget Niko, je courrais pas après une stre t RR Dayto full prépa piste bidule, j'ai juste pris une street en bon état général, à un prix très bon et avec des options.

Mais j'en suis contient, c'est mon avis que je te donne, tu en fait ce que tu veut!! Si tu est obliger de te braquer dés que je te fait une remarque du style, je te dirais plus rien et te laisserais crever au bord de la route avec ton Schtrioumpfs si il le faut!!!

Tdkey 71 a écrit:

Mais je te jure c'est une tuerie cette bécane, super agile, souple, coupleux, plage d'utilisation de fou. Mais ça reste en dessous du SDR je pense

Haaa alors maintenant que je t'est fait cet remarque bizarrement c'est la meilleur moto du monde... Je crois qu'ont la déjà dit avant moi mais il me passe un dicton en tête: il n'y a pas de mauvaises moto, il y a que des mauvais choix!

http://acidmoto.ch/blog/?p=33388

a tester , il y a de l'argument marketing mais ça fait rien une fois sur le bitume...

dispo en beaucoup de dimensions ! pas mal!