CR du rallye de St Nizier

ou ceux qui savent bien piloter un véhicule

non mais!!!!

sa veut dire koi sa???

petit moqueur!!!

superbyker a écrit:

ou ceux qui savent bien piloter un véhicule

De qui tu parles ??

J'vois pas !!

je disais ca comme ca !
je voyais pas de personnes précises ^^

moqueur moqueur moqueur moqueur!!!

na na na !!!

je te cose plus!!! t'es un vilain!!!lol

non a refaire ....j'aime bien rouler avec vous ....sa me fais progresser.....(enfin je crois car il y a pas si longtemps j'osais pas trop et la je me lache deja mieux..)
ATTENTION viviens si tu te moques sa va CHIER!!!lol

Merci pour ce CR !

Tu te lâche déjà mieux !!!! tu parle de la poignée d'accélérateur quand tu dis ça !!!!!













Je rigole bien sur !!!

je ne risque pas de me moquer

sinon je viens juste de repenser qu'on avait pas éssayer d'ouvrir ton hydraulique sur ton amorto ; la prochaine fois

oui c'est vrai .....................on l'a pas ouvert.......
pff t'es parti comme un voleur......t'as meme pas bu un coup......!
la prochaine fois....

ouai j'avais un truc a faire aprés ! sinon fait le toi même , tu prend un tournevis plat et tu ouvre la détente de 5 6 clics ( j'ai fait pareil pour la compression, mais c'est un katosh ) et aprés tu éssaye et tu affine les réglages au meilleur compromis

non franchement je prefere laisser faire quelqu'un qui connait quelque chose la dedans!!

pour moi c'est du charabia....

j'ai regarder les documents sur les reglages que greg avaient edité....je comprends rien....

des que j'ai l'occasion de monter a roanne ...style on se rejoint chez l'olyve...et on y regarde ...

ps: je te taquinais comme quoi t'es pas rester ...(j'avais remarqué que tu etais pressé....la prochaine fois t'as interet de rester!!
lol

ouaiiiiiii je resterai

si tu viens samedi on y ferat

superbyker a écrit:

ouai j'avais un truc a faire aprés ! sinon fait le toi même , tu prend un tournevis plat et tu ouvre la détente de 5 6 clics ( j'ai fait pareil pour la compression, mais c'est un katosh ) et aprés tu éssaye et tu affine les réglages au meilleur compromis

C'est pas clair ce que tu dis, compression et détente que ce soit une suz ou un Katoch, c'est le même principe ... ???

samedi je sais pas trop....
car si je viens a roanne ....je peux pas allez a lyon avec vous .....(donc sa sert pas a grand chose que je vienne....mais bon j'aviserais en temps et en heure...)
non ...on fera sa une autre fois ...tu t'imagine en plein rasemblement avec ton tournevis....
sa peut attendre un petit peu....
merci beaucoup quand meme.!!!(t'es pas si grognon ....lol)
allez a des qu'on peut ..............chusss

gregorally a écrit:

superbyker a écrit:

ouai j'avais un truc a faire aprés ! sinon fait le toi même , tu prend un tournevis plat et tu ouvre la détente de 5 6 clics ( j'ai fait pareil pour la compression, mais c'est un katosh ) et aprés tu éssaye et tu affine les réglages au meilleur compromis

C'est pas clair ce que tu dis, compression et détente que ce soit une suz ou un Katoch, c'est le même principe ... ???

je dit ca car les suspat origine katosh sont beaucoup plus dur pour le même réglage ( par exemple ouvert a fond ) que celle des suz ; c'est pas a toi que je vais l'apprendre

Merci pour le CR,

moi aussi, j'y étais. On est arrivé un peu trop tôt le matin d'ailleurs ! Je crois qu'on était les 3 premiers (une Triumph Sprint GT, une Ducati Multistrada - ancienne génération - et moi en Ducati Monster 796).

Et effectivement, on a bien bavé devant la magnifique RC8 blanche !

Pour en revenir au tracé de la balade, on l'a un peu rallongé et rendu plus viroleuse sur la fin puisqu'on a fait :
Boën - direction Noirétable - St Martin la sauveté - St Germain Laval - Crémeaux - La croix du lac - Villemontais - puis retour par le tracé prévu... Sympa
En début de journée, j'ai adoré la portion Montbrison - Sauvain - Chalmazel...

En tout cas, une super journée... que j'ai terminé au baby-foot avec mon fils qui m'avait accompagné...

RV-la-SR a écrit:

Et effectivement, on a bien bavé devant la magnifique RC8 blanche !

Il y avait donc deux RC8 sur le rallye

alx a écrit:

RV-la-SR a écrit:

Et effectivement, on a bien bavé devant la magnifique RC8 blanche !

Il y avait donc deux RC8 sur le rallye

Je pense... celle dont je me souviens avait un n°9 sur la plaque phare.

ah ok c'est toi!!

ton fils avait un blouson ixon avec les brassards fluo c'est sa?

j'en est vu qu'une RC8! celle de viven lol

mais elle est pas blanche elle est orange!

c'est celle la que vous avez regardé le matin pendant 15 min

==> https://le-motard-roannais.motards.net/t1974-mon-rc8

kivs42 a écrit:

ah ok c'est toi!!

ton fils avait un blouson ixon avec les brassards fluo c'est sa?

Oui, exact.


Pour la couleur de la RC8, j'ai maintenant le doute !

Ce dont je suis sûr, c'est le numéro 9 sur la plaque phare... et que son heureux propriétaire ne l'avait que depuis 15 jours (car on l'avait questionné pour savoir ce qu'il en pensait).

oui oui c'est sa, c'est celle de vivien et elle est orange!

regarde là: https://le-motard-roannais.motards.net/t1974-mon-rc8

Oui il y avait 2 RC-8 je connais la toute blanche aussi...

oui mais quand on est arrivé, il y avais que 3 personne et c'était hervé, et ils sont de suite venu voir la RC8 a vivien!

après peut être qu'il a vu la blanche!

nous on la pas vu en tous cas!

[quote="
Pour en revenir au tracé de la balade, on l'a un peu rallongé et rendu plus viroleuse sur la fin puisqu'on a fait :
Boën - direction Noirétable - St Martin la sauveté - St Germain Laval - Crémeaux - La croix du lac - Villemontais - puis retour par le tracé prévu... Sympa
En début de journée, j'ai adoré la portion Montbrison - Sauvain - Chalmazel...

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Moi aussi je pensais qu'on allé la prendre, mais non !!! J'ai pas suggérer de la prendre !!! Tant pis !!!!