Le jour des premières!!!

Première piste pour commencer. Alors rdv 7h30 au bourbonnais donc comme je part en moto je décide de partir vers 6h. En fait il sera 6h15. Et ça caille grave. Route sans encombre, personne (normal) mais ça caille.
J'arrive vers 7h15 donc c'est nickel. Je fait parti des 15 premiers. On est garré, direction l'administratif. Tout est en ordre, donc s'en suit le CT : tour rapide de la moto, le mec me dit que mes plaquettes avant sont mortes et qu'il ne devrait pas me laisser entrer. Bien, ça met en confiance pour de la piste c'est cool. Ensuite pression des pneus par un pro...
Entre temps je crois arrivent mes collègues du fofo : Vivien avec Kevin et Grandtom et bien d'autres motards principalement par la route. On doit être environ 90. C'est beaucoup.

Premier briefing. Les drapeaux, la sécurité... Et on enfourche...

Premier départ pour la piste du bourbonnais.

Premier tour tranquillou pour chauffer les pneumatiques. Dans mon groupe (le premier) il y a des grosses différences de niveau avec quelques uns qui freinent très tôt. Ça surprend. Et au bout de trois tours ça frotte (le slider droit) trop bien!!!

Première impression très bonne. On sort de la piste. Un petit passage sur le stand pneumatique. Et surtout un briefing avant le deuxième départ dont le thème est la position. Très enrichissante pour moi et qui m'a permis de faire des progrès énormes si bien que pendant la deuxième session j'ai frotter à droite, à gauche de partout longtemps, que du bonheur. Et oui, quand t'es bien calé contre le réservoir tu tournes plus vite mais surtout c'est infiniment plus stable donc plus sûr (vous êtes d'accord les pistards?) Donc je double intérieur, extérieur et ne ma fait pas doubler... Des fois il vaudrait peut être mieux...

Ensuite débriefing-rebrieffing : le freinage. Très intéressant toujours.

C'est l'heure de la pause déjeuner et la reprise est à 13h45. Je vais faire le plein à quelques km. On mange ensemble, on patiente longuement ensemble, on a chaud et c'est enfin la reprise.
Briefing trajectoire, bien aussi.
Troisième départ. Le fait de la digestion et la chaleur font que je ne me sent pas très bien. Roulage sans encombre mais pas terrible, je me refait doubler!!!

Pas de briefing avant la dernière session. J'en profite pour regarder rouler mes collègues. Vivien forcément est le plus rapide de sa session. Thomas et Kevin roulent propre et plus tranquillement.

Et le dernier départ. Je me dis on applique les trajectoires pour ne pas se mettre au tas. C'est la fin, il y a surement de la fatigue physique donc molo. Alors dès la première ligne droite, un CB1000R ma grille à l'accélération. Je dit toi... J'attends un peu que me pneus chauffent (les conseils du coach) et 1 ou 2 tours ensuite alors qu'il est bouchonné je fais aux 2 un intérieur qui les laisse sur place. Quelques tours ensuite, drapeau rouge un ZX10R a tiré tout droit. On sort, attend que la piste soit dégagée, on repart et je me retrouve en plein dans la meute plus lente que rapide. On dépasse tout se passe bien. Une aprilla me grille encore à l'accélération. Mais pareil dans la partie sinueuse je le redépasse. J'arrive dans un autre bouchon à la sortie des stands je fait l'intérieur et accélère comme un débile, veux tenter l'intérieur au premier droit qui et rapide et là c'est le drame : tout droit.

Et oui première sortie de piste!!! Tout ça (après réflexion) à cause d'une erreur de regard. Comme j'allais vite, l'herbe ne m'a pas arrêter mais alors les graviers m'ont foutu en l'air d'une force!!!

Donc première chute, première moto amochée (nous estimons qu'il n'y a que du carénage), premier tour d'ambulance, première entorse (à confirmer demain)...
J'ai été secoué quand même, j'ai le dos en vrac mais ce n'est que musculaire (merci la dorsale m'a dit le médecin).
Bon bah voilà tout est dit.

Comme il y a une très bonne solidarité au sein du fofo, Kevin est rentré en moto et on a chargé la mienne sur la remorque de Vivien. J'en profite pour vous remercier très sincèrement (les 3 collègues) de votre amabilité. Je vous suis redevable.

Malgré cette fin un peu stupide ce fut vraiment une expérience super que je renouvellerai dès que possible. Déjà il faut que je m'occupe de la pepette.
Vive la piste et ces sensations fortes...

Jolis CR , dommage que ce soit terminé comme ça pour toi ...
Les conseils des gars étaient beaucoup plus enrichissant que ceux de la journée de Magny-Cours!!!
Le gars qui gérai les entrées en piste ( le petit avec casquette ) m'a dit que j'avais un pilotage excellent mais qu'il fallait juste que je sorte un peu plus le cul pour prendre moins d'angle.
C'est encourageant
J'ai testé le starlane, il marche nickel mais j'ai pas fait un tour de la journée sans être bouchonné donc les chronos ne sont pas parlant...

Au fait Kévin, tu roule super propre !!!

Pour les intéressés rdv à Magny Cours le 17 septembre avec Ambiance Paddock ( 20 places restantes à 115 € )

Merci pour le CR. Dommage pour ta chute.
sanleone, c'est à ton tour de passer le pas

content pour vous si vous vous etes bien régalés....


chassot: deçu que sa finisse par de la casse. ...mais heureusement pas trop de bobo physiquement ..pour ton gex je te souhaite qu'il n'y ait pas trop de degats....
je te sens hyper motivé quand meme . .mais t'inkiete que ce soit sur piste ou sur route il faut direct remonter et chasser l'apprehension ...

allez courage a toi et ta brele ...

alx a écrit:

Merci pour le CR. Dommage pour ta chute.
sanleone, c'est à ton tour de passer le pas

j'avoue que sa me fais hyper flipper ..mais l'envie est la!!!


allez je me donne un date : l'ete prochain je me fais un bapteme en sortie decouverte ...(mais sa fais peur de mettre au tas ma brele!!)

mais bon si je bouchonne vous vous moquerez pas !!!!!!!!!!!!!!

sanleone a écrit:

mais bon si je bouchonne vous vous moquerez pas !!!!!!!!!!!!!!

Pas plus que d'habitude

superbyker a écrit:

fallait juste que je sorte un peu plus le cul pour prendre moins d'angle )

Ça fait des mois que je te le dis.....

sanleone a écrit:

alx a écrit:

Merci pour le CR. Dommage pour ta chute.
sanleone, c'est à ton tour de passer le pas

j'avoue que sa me fais hyper flipper ..mais l'envie est la!!!


allez je me donne un date : l'ete prochain je me fais un bapteme en sortie decouverte ...(mais sa fais peur de mettre au tas ma brele!!)

mais bon si je bouchonne vous vous moquerez pas !!!!!!!!!!!!!!

aller on essayera ensemble!!!!

et chassot tu voulai la repeindre cet moto c pour sa!!!!!

Dommage pour la chute, chouette CR...

gregorally a écrit:

superbyker a écrit:

fallait juste que je sorte un peu plus le cul pour prendre moins d'angle )

Ça fait des mois que je te le dis.....

ouai mais jpeux pas plus, sinon je tombe !!!

Donc entorse au poignet!!!
Et Pascal, rassure toi, les gars qui "bouchonnent" eux ne font pas de sortie de piste.

Joli CR Chassoot et encore fait chier pour la brêle mais rassuré que ça ne soit qu'une entorse pour ton poignet, ça me faisait un peu peur... N'hésites surtout pas à la moindre nouvelle douleur de voir ton médecin, crois moi je sais de quoi je parle...
Rétablies toi bien
Kiv's super propre l'aprèm'

bon rétablissement chassot

merci les gars! moi bizarement le moment ou je me suis le plus éclaté c'est la session juste après manger!

j'ai fait une tite video je vous la mettrais mais je suis dèg j'ai pas pris à la meilleur session...

sinon y'a les photo groupe 1 et 2 qui sont dispo:
http://www.jingoo.com/index.php?key_user=$1$DooNNDhd$HAJ8L4p1YFcipAOb1Up4N0


bon rétablissement chassoot!

déjà à ma première piste, c'est celle où j'étais le moins "à l'aise" la session après le repas...

Là pas dans mes trajectoires mais bloqué à mort dans le trafic à ne pas trouver de solutions et c'est sur celle là que kiv's m'a dépassé super proprement
Le seul truc "frustrant", c'est que je me fais poser en ligne droite... mais par contre au freinage je rattrapais les gars

J'ai trouvé mon jardin pour dépasser dans le 3ème droite après la ligne droite, les gars n'ayant pas des traj' top, ils perdaient souvent du temps là bas et surtout de la vitesse car ils prenaient la corde trop tôt, donc je leur faisais l'extérieur et le freinage sur le 1er gauche . C'est là que je me sentais le plus à l'aise

Circuit un peu moins rapide que mon précédent mais avec bcp de changement d'angles et rapidement, j'ai bien aimé

Bon CR et bon rétablissement !!!

Bon rétablissement Mathieu


Tiens moi au jus au sujet de notre conversation ...

quelque photo!!!



























les 2 moniteurs qui cette années sont venu avec nous sur piste pour nous corrigé sur nos défaut!











un z 750 qui a chuté sans dégat!

merde!!!! bon rétablissement!!!

déjà plein de photos de kiv's sur le site lol

T'avais pas le ZXR Tom?!

fab r1 a écrit:

T'avais pas le ZXR Tom?!

Non le Fazer , il me faudrait des commandes reculées sur le zx9r... et que je trouve le temps de changer l'amorto arrière...

rétabli toi bien chassot dsl pour le gex

j'aimerais essayer la piste aussi mais je sens que je ne suis pas prêt...

allez je me donne aussi une année avant d'envoyer le suce kiki dans les graviers aussi

j'ai rajouté des photos dans mon post!