Le Z

Salut,

Ca y est j'ai commander un peu d'équipement pour ma brelle,

A partir de ce week end je devrais avoir le Pilot Road 3 a l'arrière, un jolie petit pot tout neuf de Sc project et j'en est aussi profité pour m'acheter en occase un amorto arrière de Z1000...



Je suis en train de me renseigner pour changer le pot tout seul, apparemment le pot d'origine a deux câbles reliée a une poulie et il faut surtout pas la faire tourner, enfin je vais bien lire tout ça et essaierais d'y faire comme un grand. Par contre je vais avoir un petit soucis pour changer l'amorto arrière... Dans la logique quand je vais le démonter, l'arrière de la moto va tomber sur la roue... Le soucis c'est que j'ai rien pour la retenir une idées?

Suspendu au plafond avec une sangle, si tu as un crochet dans ton garage !!!

oui moi pour mon amorto j'ai utilisé un cric de voiture calé sous le bras oscillant comme sa sa tombe pas!!

a oui mais mince toi ta pas de béquille centrale?

Non mais au pire j'ai la béquille d'atelier..

ben oui mais sa ira pas ou alors fut faire l'inverse mais c'est risqué je pence!

car moi ma béquille centrale maintien au mileu la moto et le cric soutient juste le bras auscillant! alors que si tu met ta moto sur béquille atelié la moto repose donc sur le bras auscillant et kan tu va elever lamorto sa va tous se cassé la gueule a moins de mettre du cous le cric au milieu de la moto mais sa me semble risqué!

j'espère que c'est compréhensible se que je dit!

a part un lève moto, je pense que tu risques d'abimer tes peintures/carenages/...

J'ai fabriquer la béquille exprès pour ça et normalement je dois avoir les bons pions...
Et non sur la bequille d'atelier ça n'ira pas.


T'as une valve sur ton pot ???

ben oui c'est clair sa peut pas aller sur la béquille d'atelier, faut que la moto soit soutenu par le milieu!

ben pour lui ouai vaut peut être mieux un lève moto! et plus stable!

moi j'avais pas eu de soucis car j'ai la béquille centrale! comme koi défois sa sert kan même!

ça donne ça :

Félicitations au fait pour tes achats

Un moteur, c'est pour quand ????

a ben ouai avec sa sa lui irais! mais tu la fixe ou on voit pas bien sur la photo?

Tu m'étonne que ça irai, c'est une copie d'outil utilisé par les pros, comme EMC à villeurbanne...

9a se fixe dans le creux de l'axe du bras oscillant, c'est pour cela qu'il faut des pions. Les pions je les tourne fite fait au boulot avec un vieux tour qui ne devrait même plus fonctionner...

a oui je croi avoir compris le systeme!

Pratique ca.

Sinon si tu veux pas t'embeter tu le fait monter par un concess

Tdkey 71 a écrit:

Pratique ca.

Sinon si tu veux pas t'embeter tu le fait monter par un concess

Non, j'aimerais avoir l'agréable bénéfice d'y faire moi même c'est tellement plus merveilleux d'en avoir chier que d'y avoir fait faire pour une maudite somme...

Non je n'est pas de pions et je ne pense pas avoir l'emplacement pour... enfin j'en sais rien en fait...

Et l'amortisseur de Z1000 est beaucoup mieux que Z750?

Beaucoup d'utilisateur de Z change l'huile et ressort de fourche et mette amorto arrière de 636

Tdkey 71 a écrit:

Et l'amortisseur de Z1000 est beaucoup mieux que Z750?

Beaucoup d'utilisateur de Z change l'huile et ressort de fourche et mette amorto arrière de 636

Essaie un Z750 puis un Z1000 ensuite on reparlera...

NiKo a écrit:

Tdkey 71 a écrit:

Pratique ca.

Sinon si tu veux pas t'embeter tu le fait monter par un concess

Non, j'aimerais avoir l'agréable bénéfice d'y faire moi même c'est tellement plus merveilleux d'en avoir chier que d'y avoir fait faire pour une maudite somme...

Non je n'est pas de pions et je ne pense pas avoir l'emplacement pour... enfin j'en sais rien en fait...

de plus c'est vraiment pas compliqué a changer! c'est dommage de payer pour sa!
et comme tu dit c'est la satisfaction de l'avoir fait soit même après!

+1000

Quand tu veut tu peut!! donc autant le faire!!!

moi tous se que je peut faire moi meme je le fait! ou kan je sais pas je fais appel a mon couzin qui est mécano ou défois suffis de regarder sur internet ya des tutos, et après l'avoir vu faire je sais faire! j'aime pas trop aller dans les garages, c'est chère!

C'est même pas une histoire d'étre cher puisque mon voisin qui travaille a Yam dardilly, pourrais me le faire entre midi et deux a sont boulot en 5 minutes... Pour... Disons un ptit apéro... Non la c'est quelques choses que je pense est ama hauteur, que je pense étre capable de faire donc j'ai envi d'y faire moi même.. .C'est tout!! Pour le chose splus compliquer je lui laisse faire en échange d'une petite bouteille comme mon pneu par exemple..

NiKo a écrit:

Tdkey 71 a écrit:

Et l'amortisseur de Z1000 est beaucoup mieux que Z750?

Beaucoup d'utilisateur de Z change l'huile et ressort de fourche et mette amorto arrière de 636

Essaie un Z750 puis un Z1000 ensuite on reparlera...

Essaye une speed et on parlera moto

NiKo, mon garage t'est grand ouvert... Enfin quand je suis là...